ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ТОКАРНЫХ, ФРЕЗЕРНЫХ И СВЕРЛИЛЬНЫХ СТАНКОВ В РЕМОНТНЫХ МАСТЕРСКИХ СОВХОЗОВ

Это существенно не повлияет на продолжительность ремонта машин.

Время эксплуатации фрезерных станков распределяется следующим образом: обработка шпоночных пазов — 20,5%, обработка плоскостей—16%, нарезание зубчатых колес —5%, прочие виды работ — около 10%. Примерно половину рабочего времени фрезерные станки простаивают из-за отсутствия загрузки (табл. 2).

Изучение номенклатур и характеристик деталей, изготовляемых на токарных станках в ЦРМ совхозов, показало, что 92% всех изделий составляют детали длиной до 150 мм; 73% всех изделий — детали с диаметром обрабатываемой поверхности до 60 мм; 50% всех деталей — болты, гайки, шпильки, шайбы. Так, 39% всех болтов и шпилек имеют диаметр до 12 мм, 37% гаек — до 16 мм, 9,7% — до 20 мм. Это гайки, нарезаемые метчиками. Интегральный коэффициент использования токарных станков при трехсменной загрузке равен 0,19 и при двусменной—0,28.

Мощность двигателя главного привода токарного станка типа 1К 62, равная 10 квт, является завышенной для тех видов работ, которые выполняются на станках данного типа. Обработка диаграмм, записанных ваттметром, показала, что наибольшая потребляемая мощность — 4,1—4,4 квт.

Выводы

1. Для оснащения ЦРМ крупных зерновых совхозов следует рекомендовать комбинированный станок марки 1М 95 и токарно-винторезный станок модели 1В 61.

2. Нецелесообразно изготовлять крепежные детали на универсальном оборудовании в ЦРМ совхозов и колхозов. Необходимо организовать централизованное их производство, что сократит трудоемкость станочных работ в мастерских до 50% и снизит себестоимость ремонта машин до 10%, а сверлильный станок типа 2А 135 исключить из поставки сельскому хозяйству.

3. Фрезерный станок типа 6М 82 рекомендуется исключить из числа оборудования ремонтной мастерской, так как имеющийся объем работ может быть выполнен на станке 1М 95. Сложные работы могут быть выполнены на предприятиях системы «Сельхозтехники».

Смотрите также:  РАЦИОНАЛЬНАЯ СХЕМА КОНСТРУКЦИИ ПРИБОРА ДЛЯ КОНТРОЛЯ И ДЕФЕКТОВКИ ПРУЖИН ПО УПРУГОСТИ  ОСНОВНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ГАЗОВОЙ И РУЧНОЙ ЭЛЕКТРОДУГОВОЙ СВАРКИ И НАПЛАВКИ  ТЕМПЕРАТУРНОЕ ПОЛЕ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА  РЕНТГЕНОСТРУКТУРНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ИЗНОСОСТОЙКОСТИ ЭЛЕКТРООСАЖДЕННЫХ ТВЕРДЫХ ЖЕЛЕЗНЫХ ПОКРЫТИЙ  О РЕЗУЛЬТАТАХ ИССЛЕДОВАНИЯ РАБОТЫ СИСТЕМЫ ВОЗДУХОСНАБЖЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ С НАДДУВОМ

Введите ваше имя:

Комментарий:

Защита от спама - решите пример: