Приборы системы зажигания

На малых нагрузках высокое разрежение за дросселем передается по трубке в регулятор и диафрагма прогибается (со стороны корпуса прерывателя на диафрагму действует атмосферное давление), поворачивая диск в сторону, противоположную направлению вращения валика. Это приводит к увеличению угла опережения зажигания. По мере открытия дросселя разрежение за ним уменьшается, и пружина 15 через диафрагму и тягу поворачивает подвижный диск прерывателя в сторону вращения кулачка, уменьшая угол опережения зажигания.

Октанкорректор (см. смотреть статью под номером 106) состоит из неподвижной пластины 13, подвижной пластины 14 и двух гаек 12, навинченных на тягу. Пластина 14 прикреплена к корпусу 10 прерывателя, а пластина 13 — к блоку двигателя.

При вращении гаек 12 подвижная пластина вместе с корпусом прерывателя поворачивается относительно кулачка. Для увеличения угла опережения зажигания необходимо корпус повернуть в сторону, противоположную вращению валика прерывателя. Изменение угла опережения зажигания определяют по шкале октанкорректора.

Свеча зажигания (смотреть статью под номером 108) состоит из стального корпуса 4, изолятора 1 и электродов 7 и 8. Боковой электрод приварен к корпусу. Изолятор с центральным электродом завальцован в корпус. Между корпусом и изолятором устанавливают шайбу 5 для уплотнения и отвода тепла от изолятора. Изолятор изготовляют из уралита, боркорунда или кристаллокорунда — керамических материалов, обладающих высокой электрической и механической стойкостью. Электроды выполняют из жаропрочных сплавов, а стержень 2 центрального электрода — из стали. Герметическое крепление свечи в головке блока обеспечивает металлоасбестовая шайба 6.

Свечи зажигания маркируются: А15Б (двигатель ЗИЛ130); М12У (ГАЗ51); А11У (ПД10У). Первая буква определяет диаметр резьбы вворачиваемой части: М=18 мм, А=14 мм. Цифра показывает длину нижней части изолятора в миллиметрах, а последняя буква — материал изолятора (У — уралит, Б — боркорунд).

Выключатель зажигания служит для размыкания цепи тока низкого напряжения системы зажигания. Его крепят на переднем щитке кабины. В корпусе смонтированы латунная контактная пластина и замок с индивидуальным ключом. Выключатель зажигания включает также измерительные приборы и стартер.

Смотрите также:  Простейший карбюратор  Регуляторы числа оборотов коленчатого вала  Металлическое колесо  ИССЛЕДОВАНИЕ ИЗНОСОВ ДЕТАЛЕЙ КАРДАННЫХ ПЕРЕДАЧ ТРАКТОРОВ С ШАРНИРНОЙ РАМОЙ  Увеличитель крутящего момента

Введите ваше имя:

Комментарий:

Защита от спама - решите пример: