Принцип работы подъемного механизма

Захваты, запирающие задний борт кузова самосвала, поворачиваются рычажной системой, которую приводит в действие пневматический цилиндр 25 (смотреть статью под номером 194). Камеры 6 и 20, а также цилиндр 25 соединены воздухопроводами с корпусом крана 15. На рисунке система показана в транспортном положении. Пневматические камеры 6 и 20 через кран 15 соединены с атмосферой, в верхнюю полость цилиндра 25 поступает сжатый воздух, поршень 24 опускается и через рычажную систему запирает задний борт. Чтобы поднять кузов, нужно рукоятку крана повернуть в крайнее левое положение (смотреть статью под номером 194,6). Тогда сжатый воздух по воздухопроводам 21 и 22 поступает в камеру 20 и нижнюю полость цилиндра 25, поршень 24 перемещается вверх и освобождает захваты заднего борта, а диафрагма пневматической камеры 20 через шток перемещает каретку 19 и включает насос 16. Насос перекачивает масло по трубкам и шлангам 13 и 7 из бака в гидроцилиндр.

Поднимая платформу, цилиндр поворачивается вокруг цапф , трос 5 натягивается и, когда наклон платформы достигает своего максимального значения (55°), перемещает шток с клапаном 10. Клапан открывает отверстие в корпусе, шланг 7 соединяется со сливной магистралью, платформа немного опускается, пружина закрывает клапан 10, и платформа опять начинает подниматься. Таким образом, при максимальном подъеме платформы происходит ее встряхивание, что способствует полному освобождению кузова от груза.

Для стопорения платформы в любом положении необходимо рукоятку крана повернуть несколько влево (смотреть статью под номером 194, в), и все воздухопроводы соединяются через распределительный кран с атмосферой. Платформа не может опуститься, потому что шланг 7 изолирован от слива клапанами 10 и 17.

При установке золотника в положение, показанное на смотреть статью под номером 194, г, платформа опускается; сжатый воздух поступает по воздухопроводу 14 в камеру 6, клапан 10 открывается, и под действием веса платформы цилиндр складывается, вытесняя жидкость через трубопроводы 7 и 11 в бак.

Подъемный механизм автомобиля ГАЗ93 состоит из коробки отбора мощности 12 (смотреть статью под номером 195, а), карданной передачи 9—11, масляного насоса 8 с краном управления 3, гидравлического цилиндра 7, рычажно-балансирной системы и рычагов управления 1 и 2.

Смотрите также:  Устройство тормозных механизмов  Типичные закономерности приспособленности  Качество и эффективность хранения разном арочного подвижного состава  Механизм отбора мощности  Эффективность использования автомобилей

Введите ваше имя:

Комментарий:

Защита от спама - решите пример: