Устройство подъемного механизма

Телескопический цилиндр автомобиля ЗИЛММЗ555 (смотреть статью под номером 198, б) состоит из двух выдвижных звеньев: гильзы 27 и плунжера 32. Цилиндр 18, гильза и плунжер выполнены из стальных труб. К плунжеру приварены днище 29 и головка 22 с отверстием для крепления хомута П. Днище 28 наворачивают на цилиндр. Направляющими устройствами для гильзы и плунжера служат втулки, каждая состоит из четырех чугунных секторов 21 и 25. Плунжер в гильзе уплотняют двумя чугунными полукольцами 31, а гильзу в цилиндре — полукольцами 30. Герметичность плунжера и гильзы обеспечивают резиновыми кольцами 20 и 26. Кольца 23 и 24 снимают грязь с наружных поверхностей плунжера и гильзы при складывании подъемника. Цилиндр поворачивается на двух цапфах 33, приваренных к его корпусу. Опоры цапф закреплены в надрамнике. В одной из цапф выполнено отверстие, с которым соединена труба высокого давления 5 (см. смотреть статью под номером 193).

Цапфы 1 (см. смотреть статью под номером 194) цилиндра автомобилей ГАЗ53Б и МАЗ503 закрепляют в кронштейне, который в свою очередь посредством двух

цапф 2 шарнирно соединен с надрамником. Такое соединение позволяет цилиндру самосвала ГАЗ53Б поворачиваться в горизонтальной и вертикальной плоскостях при опрокидывании платформы назад и в стороны, а на самосвале МАЗ503 это устройство разгружает цапфы при поперечных колебаниях кузова.

Надрамник. Платформа

Надрамник служит для крепления узлов подъемного механизма и платформы. Он состоит из двух продольных и двух поперечных балок швеллерного сечения, соединенных сваркой. Жесткость надрамника повышают косынками, приваренными к его углам. Надрамник присоединяют стремянками к лонжеронам рамы. В задней части к продольным балкам надрамника крепят кронштейны с пальцами, вокруг которых поворачивается платформа.

Платформу выполняют цельнометаллической, сварной. У самосвалов ЗИЛММЗ555 и МАЗ503 она имеет корытообразную форму, а у самосвалов ГАЗ93 и ГАЗ53Б — прямоугольную. У большинства самосвалов платформу приваривают к каркасу, который выполнен из продольных и поперечных брусьев, соединенных сваркой.

Смотрите также:  Качество и эффективность хранения разном арочного подвижного состава  Назначение и сущность комплектования  РАЦИОНАЛЬНОЕ РАСЧЛЕНЕНИЕ ТРАКТОРА ДТ-75 НА АГРЕГАТЫ И УЗЛЫ  приспособленности систем  ДОЛГОВЕЧНОСТЬ АГРЕГАТОВ В ПЕРЕМЕННЫХ УСЛОВИЯХ ЭКСПЛУАТАЦИИ

Введите ваше имя:

Комментарий:

Защита от спама - решите пример: