ОПЕРАТИВНО-ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ПЛАНИРОВАНИЕ НА ЦЕНТРАЛЬНОМ СКЛАДЕ СПЕЦИАЛИЗИРОВАННОЙ МАСТЕРСКОЙ

За последние годы произошли крупные изменения в технологии ремонта сельскохозяйственной техники. Дальнейший рост эффективности ремонтного производства должен осуществляться на основе технического прогресса, совершенствования организации труда и производства, повышения качества и снижения себестоимости ремонта машин.

Повышение организационного уровня производства, совершенствование системы планирования и управления ремонтным производством — основные пути решения поставленных задач.

Специализированные ремонтные мастерские — это сложные системы, состоящие из отдельных звеньев и участков производственного процесса. От работы каждого производственного участка, в том числе и склада запасных частей, зависят конечные результаты деятельности ремонтной мастерской за рабочий день, месяц или весь год.

Рассмотрим подробнее работу центрального склада ремонтной мастерской. С него на рабочие места поступают те детали, которые отсутствуют на тракторах, поступивших в ремонт, а также детали, признанные при дефектовке непригодными к дальнейшей эксплуатации. На центральном складе часто бывает сверхнормативный запас некоторых деталей, но рабочие на линии сборки машин вынуждены простаивать из-за отсутствия других деталей. Чтобы исключить это, необходимо иметь определенный запас всех деталей.

Четкое и бесперебойное обеспечение запасными частями достигается внедрением на центральном складе системы оперативно-производственного планирования, которое ведется работниками склада .

Для оперативного планирования и контроля производства ис-ользуется картотека пропорциональности, размещаемая в сле-иальном шкафу с полками ; шкаф (высота— 1500 мм, ши-ина—140 мм, длина-—900 мм) может иметь 12 полок, по одной олке на каждый месяц. Каждая полка шкафа разделена на

28 ячеек из расчета максимального количества рабочих дней месяца и двух резервных ячеек (крайняя левая и крайняя правая). На верху каждой полки прикреплен график календарных и рабочих дней данного месяца.

В ячейках находятся закладки (90X200 мм), на которых указано наименование детали, ее номер но каталогу, количество в партии поставки и страховой запас.

Закладки, расположенные слева от сегодняшней даты, показывают, что детали являются дефицитными; закладки, расположенные справа от сегодняшней даты, означают, что эти детали есть в запасе.

Известные карточки количественного учета деталей располагаются по группам деталей машин, они находятся в обычном ящике. Особенностью этих карточек является то, что они имеют дополнительную графу «обеспеченность на определенную дату». В этих карточках после каждой складской операции (приход, расход) определяется остаток деталей и рассчитывается дата, до которой хватит этих деталей при плановом выпуске продукции из ремонта. Эта дата записывается в карточке. Так, при поступлении новой партии запасных частей остаток их увеличится, значит удлинится срок обеспеченности и закладка будет перемещаться в картотеке пропорциональности вправо на новую дату обеспеченности, указанную в карточке.

При расходе деталей со склада остаток уменьшится, сократится число дней обеспеченности, и поэтому закладка будет перемещаться влево от той ячейки, где она находилась в данный момент. Таким образом, при оперативном учете деталей и корректировке дней обеспеченности картотека пропорциональности наглядно показывает, какие детали являются дефицитными и какими деталями и на сколько дней обеспечена ремонтная мастерская в каждый данный момент. В качестве примера рассчитаем обеспеченность большой втулки рамы трактора ДТ-75 (деталь № 77-30-136).

Для обеспечения бесперебойной и ритмичной работы производства при временном отсутствии тех или иных деталей на центральном складе необходимо иметь их страховой запас в среднем на три месяца работы ремонтной мастерской, который можно оп« ределить, где Rrp —- среднесуточный расход деталей, шт.;

Максимальная длительность выполнения заказа в рабочих днях; в среднем по всем деталям =65 дней.

По отдельным группам деталей длительность выполнения заказа будет меньше средней, а по другим — больше. Соответственно и размер страхового запаса необходимо уточнить для конкретных условий работы мастерской.

Например, по состоянию на 20 октября 1972 г. фактически больших втулок рамы трактора ДТ-75 было Ф, = 140 шт., страховой запас zCTp = 80 шт., среднесуточный расход Rcp = l,23. Отсюда обеспеченность большими втулками рамы трактора определяется по формуле.

При определении даты обеспеченности полученное число рабочих дней округляют до целых единиц в сторону уменьшения. Значит, закладка из ячейки, соответствующей 20 октября 1972 г., передвинется па 48 рабочих дней вправо до 24- декабря 1972 г. Далее, пусть 21 октября 1972 г. ремонтная мастерская израсходовала 10 больших втулок рамы трактора, следовательно, фактическое наличие деталей снизилось до Ф2=130 шт. Вновь определим дату обеспеченности.

Закладка из ячейки, соответствующей 24 декабря 1972 г., переместится в ячейку, соответствующую 15 декабря 1972 г.

Чтобы избежать поступления излишних деталей на центральный склад и образования сверхнормативных запасов, рассчитывается максимальное количество деталей в партии поставки каждой детали, которая может превышать страховой запас в 1,5—2 раза. Следовательно, для большой втулки рамы (деталь № 77-30-136) максимальная партия поставки "равна 120 шт.

В конце каждого месяца работники склада составляют ведомость дефицитных деталей, в которую вносят номер детали по каталогу, наименование детали и максимальное количество деталей в партии. Ведомость дефицитных деталей передается в отдел снабжения для немедленного принятия мер по доставке этих деталей.

Данная система оперативно-производственного планирования внедрена на центральном складе специализированной ремонтной мастерской Аргаяшского райобъединения «Сельхозтехника» Челябинской области, она позволила сократить сверхнормативные запасы и дефицит деталей.

В целом система оперативного планирования позволяет обеспечить ритмичную работу ремонтной мастерской, улучшить ее технико-экономические показатели.