РАЦИОНАЛЬНОЕ РАСЧЛЕНЕНИЕ ТРАКТОРА ДТ-75 НА АГРЕГАТЫ И УЗЛЫ

При агрегатном методе ремонта машина с учетом конструктивных особенностей расчленяется на ряд агрегатов и узлов, которые можно ремонтировать самостоятельно на ремонтных предприятиях.

Разработка рациональной номенклатуры агрегатов и узлов для формирования обменного фонда производилась в несколько этапов. На первом этапе в основу расчленения машины на сменные элементы было положено традиционное разделение трактора на узлы, агрегаты и системы. В соответствии с этим был разработан первый проект номенклатуры агрегатов и узлов обменного фонда машин .

Ниже рассмотрены результаты разработки номенклатуры обменного фонда трактора ДТ-75. Сменные элементы должны удовлетворять следующим требованиям. Их средние ресурсы не должны превышать соответствующих показателей основных агрегатов трактора (заднего моста, коробки перемены передач и др.). Каждый сменный агрегат или узел должен быть автономным, конструктивно законченным, легко отделяемым (без сложных разборочно-сборочных и регулировочных работ) от других агрегатов и узлов машины, с которыми он непосредственно связан

(.цементами, передающими силовые или управляющие воздействия.

Агрегаты и узлы должны быть транспортабельными, допускающими транспортировку без особых предосторожностей от деформаций, нарушения регулировок, попадания пыли, влаги и т.д.

Если демонтаж и монтаж агрегатов и узлов не должен быть трудоемким, то ремонт агрегатов может быть достаточно трудоемким, что обусловливает экономическую целесообразность специализации и концентрации их ремонта.

Наряду с агрегатами и узлами, которые исчерпали ресурс и проходят капитальный ремонт на специализированных ремонт-пых предприятиях «Сельхозтехники» с последующим хранением их на технических обменных пунктах, в обороте участвуют агрегаты и узлы, восстановить работоспособность которых при сохранении достаточно большого остаточного ресурса можно в ряде случаев с помощью несложных ремонтных и регулировочных операций, выполнимых в мастерских хозяйств. Это обусловливает целесообразность создания обменного фонда агрегатов и узлов не только в «Сельхозтехнике», но и непосредственно в хозяйствах.

Анализ результатов обработки материалов наблюдений за тракторами в Чимкентской области показывает, что ресурсы агрегатов и узлов трактора ДТ-75 подчиняются закону распределения Вейбулла-Гнеденко. Сопоставление данных по ресурсам агрегатов иузлов в доремонтном и межремонтном периодах эксплуатации тракторов демонстрирует не только существенное Снижение ресурса в межремонтном периоде, но и значительное увеличение вариации ресурсов .

Отношение средних ресурсов находится в интервале t»p / тлр = 0,6/ 1 0,06 (табл. 1),где-др, tMp — соответственно доремонтные и Межремонтные ресурсы; тр, т, — параметры рассеивания в цорсмонтном и межремонтном периоде эксплуатации.

Конструктивная законченность и автономность сменных агрегатов н узлов не может быть количественно определена и допускает лишь качественную оценку. Этому требованию отвечает аг-р@гат пли узел машины, имеющий свою корпусную деталь и выполняющий определенную функцию, но не имеющий общих изна-Шиваемых сопряжений с другими агрегатами или узлами. Такие ш pel а ты и узлы в табл. 1 отмечены знаком +.

Доступность сменных агрегатов и узлов при демонтаже мо* ШТ быть количественно определена по формуле:

Сложность операций монтажа и последующей регулировки, оснастки и специального оборудования для снятия и установки, возможность герметизации сменных агрегатов и узлов при снятии с машины и при установке после ремонта, а также при хранении и транспортировке различны и должны получить качественную оценку. В частности, требованию возможности герметизации не отвечают главная муфта сцепления, водило заднего моста, конечная передача и задний мост с коробкой перемены передач. Кроме того, главная муфта сцепления, конечная передача и водило заднего моста недостаточно транспортабельны.

Сложность восстановления ресурса и работоспособности сменных агрегатов и узлов определяется разрядом необходимых для этих целей ремонтных работ. Кроме того, в таблице приведены средний разряд рабочих при замене агрегатов и узлов и общая трудоемкость этих операций.

Результаты анализа параметров, характеризующих отдельные агрегаты и узлы, дают возможность обоснованно составить номенклатуру обменного фонда по трактору ДТ-75.