МЕТОДИКА ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПРЕДЕЛЬНЫХ И ДОПУСТИМЫХ ИЗНОСОВ ДЕТАЛЕЙ ШАРНИРА КАРДАННОЙ ПЕРЕДАЧИ

Конструктивные особенности тракторов с шарнирной рамой привели к необходимости использования в трансмиссиях карданных передач с жесткими шарнирами.

Так как работа карданных передач на тракторе недостаточно изучена и отсутствует методика определения предельных и допустимых и.-шосов деталей, поэтому несвоевременно производится ремонт карданной передачи, это приводит к форсированному износу и снижению ресурса не только карданных передач, но и узлов, агрегатов, которые они соединяют.

Одним из признаков ухудшения условий работы карданных передач вследствие износа деталей является утечка смазки через уплотняющее сопряжение и увеличение окружного зазора в шарнире. Снижение эффективности работы сальниковых уплотнений вызывает необходимость частой смазки шарниров в процессе эксплуатации, что увеличивает затраты, связанные с повышенным расходом смазочных материалов и простоями тракторов.

Увеличение окружного зазора из-за износа деталей сопровождается возрастанием потерь на трение. Кроме этого, при определенной величине окружного зазора резко возрастает соударение деталей, в результате чего разрушаются игольчатые подшипники, увеличивается процесс бринеллирования цапф крестовин и снижается ресурс не только карданных передач, но и узлов, агрегатов, кинематически связанных с ними. В конечном итоге это приводит к увеличению затрат, связанных с использованием трактора.

При определении предельной величины окружного зазора в качестве основного критерия принят экономический, а контрольного — технический. Критерием предельного износа в сопряжениях карданной передачи принят окружной зазор.

Для определения оптимального предельно-выбраковочного окружного зазора в шарнирах по экономическому критерию рассчитываются затраты и строится график себестоимости ремонта карданных передач партии тракторов в зависимости от окружно-го зазора и график затрат на содержание тракторов в работоспособном СОСТОЯНИИ ОТ принятого окружного зазора.

Смотрите также:  Типичные закономерности приспособленности  Эффективность использования автомобилей  Фрикционный механизм поворота  Виды и методы ремонта  Устройство подъемного механизма

Введите ваше имя:

Комментарий:

Защита от спама - решите пример: