Cовершенствование конструкции

Оборудование для газовой сварки и наплавки. Для ацетиленокислородной сварки и наплавки применяется ацетилен, получаемый на месте в, 'специальных генераторах или доставляемый к месту работы в баллонах.

Наиболее распространенными дефектами являются износы, вызывающие изменение размеров и формы деталей. Это в свою очередь приводит к изменению первоначальной посадки сопряженных деталей и, как следствие, к нарушению работоспособности сопряжения.

Пружины тракторов, автомобилей и других сельскохозяйственных машин в результате эксплуатации изменяют свои первоначальные геометрические размеры и упругость. При ремонте производится их дефектовка по указанным параметрам.

Карданы. Для передачи крутящего момента от одного агрегата трансмиссий к другому применяют обычно карданы неравной угловой скорости с игольчатыми подшипниками, (смотреть статью под номером 133).

Легированная наплавка изношенных деталей позволяет не только восстановить первоначальные размеры и форму деталей, но и значительно увеличить их работоспособность [5, 6].

Из многих способов наплавки, применяемых в настоящее время для восстановления изношенных деталей машин, широкое распространение получила наплавка под слоем флюса [1]. Достоинством этого способа является возможность легирования наплавленного металла путем введения соответствующих элементов в состав флюса.

Несмотря на достоинства вибродуговой наплавки, усталостная прочность деталей, восстановленных этим способом, по-прежнему не достигает прочности новых деталей.

В ремонтном производстве многие изношенные детали восстанавливают электродуговой наплавкой. Однако процесс наплавки связан со значительным термическим влиянием, приводящим к образованию в поверхностном слое металла растягивающих остаточных напряжений, которые снижают усталостную прочность восстанавливаемых деталей [1].

Контактно-конденсаторная наварка представляет собой способ наращивания изношенных поверхностей деталей машин при помощи шовной конденсаторной электросварки.